څو مليتي بندرونه یا ګڼه ګوڼه، ځنډونه، او اضافي لګښتونه زیاتیږي!

په دې وروستیو کې، د فیلیپین د سمندري ځواکونو د لیږلو شرکت، د CF شارپ کریو مدیریت عمومي مدیر، راجر سټوري څرګنده کړه چې هره ورځ له 40 څخه ډیر کښتۍ د سمندري ځواکونو د بدلون لپاره د فیلیپین د مانیلا بندر ته ځي، چې په بندر کې یې د جدي ګڼې ګوڼې لامل شوی دی.

خو، نه یوازې مانیلا، بلکې ځینې بندرونه هم له ګڼې ګوڼې ډک دي. اوسني ګڼې ګوڼې لرونکي بندرونه په لاندې ډول دي:

۱. د لاس انجلس په بندر کې ګڼه ګوڼه: د لاریو چلوونکي یا اعتصاب
که څه هم په متحده ایالاتو کې د رخصتیو د لوړې دورې موسم لا نه دی رارسیدلی، پلورونکي هڅه کوي چې د نومبر او دسمبر د پیرودلو میاشتو لپاره مخکې له مخکې چمتووالی ونیسي، او د لوړې بار وړلو موسم حرکت څرګندیدل پیل شوي، او د بندرونو ګڼه ګوڼه ورځ تر بلې جدي شوې ده.
 د سمندر له لارې لاس انجلس ته د لوی مقدار بار وړلو له امله، د لاریو چلوونکو غوښتنه له تقاضا څخه ډیره ده. د توکو د لوی مقدار او لږو چلوونکو له امله، په متحده ایالاتو کې د لاس انجلس لاریو د عرضې او تقاضا اوسنی اړیکه خورا غیر متوازنه ده. د اګست په میاشت کې د اوږد واټن لاریو د بار وړلو کچه په تاریخ کې تر ټولو لوړې کچې ته رسیدلې ده.

۲. د لاس انجلس کوچنی بار وړونکی: اضافي لګښت ۵۰۰۰ امریکایي ډالرو ته لوړ شو

د اګست له ۳۰مې نیټې څخه، د یونین پاسیفیک ریل پټلۍ به په لاس انجلس کې د کوچنیو بار وړونکو لپاره د قرارداد اضافي کارګو سرچارج ۵۰۰۰ امریکایي ډالرو ته او د نورو ټولو کورنیو بار وړونکو لپاره سرچارج ۱۵۰۰ امریکایي ډالرو ته لوړ کړي.

۳. د مانیلا په بندر کې ګڼه ګوڼه: هره ورځ له ۴۰ څخه زیاتې کښتۍ

په دې وروستیو کې، د فیلیپین د سمندري ځواکونو د لیږلو شرکت، د CF شارپ کریو مدیریت عمومي مدیر، راجر سټوري، د بار وړلو رسنیو IHS سمندري خوندیتوب سره په یوه مرکه کې وویل: اوس مهال، د مانیلا په بندر کې د ترافیکو جدي ګڼه ګوڼه شتون لري. هره ورځ، له 40 څخه ډیر کښتۍ د سمندري ځواکونو لپاره مانیلا ته ځي. د کښتیو لپاره د انتظار اوسط وخت له یوې ورځې څخه ډیر دی، چې په بندر کې یې جدي ګڼه ګوڼه رامینځته کړې ده.
 د IHS Markit AISLive لخوا چمتو شوي د کښتۍ متحرک معلوماتو له مخې، د اګست په ۲۸مه د مانیلا بندر کې ۱۵۲ کښتۍ وې، او ۲۳۸ نورې کښتۍ راورسېدې. د اګست له لومړۍ څخه تر ۱۸مې پورې، ټولټال ۲،۱۹۷ کښتۍ راورسېدې. په جولای کې ټولټال ۳،۴۱۵ کښتۍ د مانیلا بندر ته راورسېدې، چې د جون په میاشت کې د ۲۲۷۹ څخه زیاتې وې.

۴.د لاګوس په بندر کې ګڼه ګوڼه: کښتۍ ۵۰ ورځې انتظار کوي

د راپورونو له مخې، په لاګوس بندر کې د کښتیو لپاره د انتظار اوسنی وخت پنځوس (۵۰) ورځو ته رسیدلی، او ویل کیږي چې د کانټینر لاریو شاوخوا ۱۰۰۰ صادراتي بار وړونکي

"ګارډین" د نایجریا په ټرمینل کې د اړوندو کارګرانو سره مرکه وکړه او زده یې کړل: په نایجریا کې، د ټرمینل فیس شاوخوا ۴۵۷ امریکایي ډالر دی، بار وړل یې ۳۷۴ امریکایي ډالر دي، او له بندر څخه ګودام ته د محلي بار وړل شاوخوا ۲۰۵۰ امریکایي ډالر دي. د SBM یوه استخباراتي راپور دا هم ښودلې چې د ګانا او سویلي افریقا په پرتله، له اروپايي اتحادیې څخه نایجریا ته لیږدول شوي توکي ډیر ګران دي.

۵. الجزایر: د بندرونو د ګڼې ګوڼې د اضافي لګښت بدلونونه

د اګست په لومړیو کې، د بیجایا بندر کارګرانو د ۱۹ ورځو اعتصاب وکړ، او دا اعتصاب د اګست په ۲۰مه پای ته ورسېد. په هرصورت، په دې بندر کې د کښتیو د تګ راتګ اوسنی لړۍ د ۷ او ۱۰ ورځو ترمنځ له سختې ګڼې ګوڼې سره مخ ده، او لاندې اغیزې لري:

۱. بندر ته د کښتیو د رسیدو په وخت کې ځنډ؛

۲. د خالي تجهیزاتو د بیا نصبولو/بدلولو فریکونسي اغیزمنه کیږي؛

۳. د عملیاتي لګښتونو زیاتوالی؛
له همدې امله، بندر شرط لګوي چې هغه کښتۍ چې د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه د بیجایا لپاره ټاکل شوي دي باید د ګڼې ګوڼې اضافي لګښت وسپاري، او د هر کانټینر لپاره معیار 100 USD/85 یورو دی. د غوښتنلیک نیټه د اګست په 24، 2020 پیل کیږي.