about us

پرله پسې پوښتنې

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې

پوښتنه: ایا له حده زیات خارجول بیټرۍ ته زیان رسوي؟

A:د بیټرۍ ډیر خارج کول یوه ستونزه ده چې د بیټرۍ د ناکافي ظرفیت څخه رامینځته کیږي چې د بیټرۍ ډیر کار کولو لامل کیږي.د 50٪ څخه ډیر ژور خارجیږي (په حقیقت کې د 12.0 وولټ یا 1.200 ځانګړي کشش ثقل څخه کم) د بیټرۍ سایکل ژوند د پام وړ لنډوي پرته لدې چې د سایکل د کارولو وړ ژوروالی زیات کړي.بې وخته یا ناکافي چارج کول هم کولی شي د ډیر خارج کیدو نښې رامینځته کړي چې د SULFATION په نوم یادیږي.سره له دې چې د چارج کولو تجهیزات په سمه توګه تنظیم شوي دي، د ډیر خارج کولو نښې نښانې د بیټرۍ ظرفیت له لاسه ورکولو او د نورمال ځانګړي جاذبې څخه ټیټ په توګه ښودل کیږي.سلفیټ هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د الکترولیت سلفر په پلیټونو کې د لیډ سره یوځای کیږي او لیډ سلفیټ جوړوي.یوځل چې دا حالت رامینځته شي ، د سمندري بیټرۍ چارجر به سخت سلفیټ لرې نکړي.سلفیټ معمولا د خارجي لاسي بیټرۍ چارجرونو سره د مناسب ډیسلفیشن یا مساوي چارج لخوا لرې کیدی شي.د دې کار د سرته رسولو لپاره، د سیلاب شوي پلیټ بیټرۍ باید له 6 څخه تر 10 amps پورې چارج شي.په هر حجره کې له 2.4 څخه تر 2.5 ولټو پورې تر هغه چې ټولې حجرې په آزاده توګه ګاز کوي او د دوی ځانګړي جاذبه بیرته خپل بشپړ چارج غلظت ته راستون شي.د سیل شوي AGM بیټرۍ باید په هر حجره کې 2.35 ولټو ته راوړل شي او بیا په هر حجره کې 1.75 ولټو ته خارج شي او بیا دا پروسه باید تکرار شي تر هغه چې ظرفیت بیرته بیټرۍ ته راشي.د جیل بیټرۍ ممکن بیرته راګرځي.په ډیری قضیو کې، بیټرۍ ممکن د خپل خدمت ژوند بشپړولو لپاره بیرته راستانه شي.

د چارج کولو بدیلونه او د فلوټ بیټرۍ چارجرونه په شمول د تنظیم شوي عکس وولټیک چارجرونه اتوماتیک کنټرولونه لري چې د بیټرۍ چارج کیدو سره د چارج نرخ ټیټوي.دا باید په یاد ولرئ چې د چارج کولو په وخت کې د څو امپیرونو کمیدل پدې معنی ندي چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شوي.د بیټرۍ چارجر په درې ډوله دي.دلته د لاسي ډول، د چلولو ډول، او د اتوماتیک سویچر ډول شتون لري.

 

پوښتنه: د UPS VRLA بیټرۍ لپاره د چاپیریال غوښتنه

د UPS VRLA بیټرۍ په توګه، بیټرۍ د فلوټ چارج په حالت کې ده، مګر د انرژی پیچلي بدلون لاهم د بیټرۍ دننه چلیږي.د فلوټ چارج پرمهال بریښنایی انرژي د تودوخې انرژي ته بدله شوې ، نو د بیټرۍ کاري چاپیریال غوښتنه وکړئ باید د تودوخې خوشې کولو ښه ظرفیت یا ایر کنډیشنر ولري.

د VRLA بیټرۍ باید په پاک، یخ، هوا او وچ ځای کې نصب شي، د لمر، ډیر تودوخې یا روښانه تودوخې له اغیزو څخه مخنیوی وشي.
د VRLA بیټرۍ باید د تودوخې له 5 څخه تر 35 درجو پورې چارج شي.د بیټرۍ ژوند به یوځل لنډ شي کله چې د تودوخې درجه د 5 درجې څخه ښکته یا 35 درجې څخه پورته وي.د چارج ولتاژ نشي کولی د غوښتنې حد څخه ډیر شي ، که نه نو د بیټرۍ زیان ، ژوند لنډ یا ظرفیت کمیدو لامل کیږي.

پوښتنه: څنګه بیټرۍ چارج کړئ ترڅو د 100٪ چارج حالت صحي وي؟

تاسو شاید اوریدلي وي چې ویل شوي "تاسو د 3 مرحلو چارجر ته اړتیا لرئ".موږ دا ویلي، او بیا به یې ووایو.ستاسو په بیټرۍ کې د کارولو لپاره غوره ډول چارجر د 3 مرحلو چارجر دی.دوی ته "سمارټ چارجر" یا "د مایکرو پروسیسر کنټرول شوي چارجرونه" هم ویل کیږي.اساسا ، دا ډول چارجر خوندي دي ، کارول اسانه دي او ستاسو بیټرۍ به ډیر چارج نه کړي.نږدې ټول هغه چارجرونه چې موږ یې پلورو د 3 مرحلو چارجرونه دي.سمه ده، نو دا سخته ده چې انکار وکړو چې د 3 مرحلې چارجر کار کوي او دوی ښه کار کوي.مګر دلته د ملیون ډالرو پوښتنه ده: 3 مرحلې څه دي؟څه شی دا چارجرونه دومره مختلف او اغیزمن کوي؟ایا دا واقعیا د دې ارزښت لري؟راځئ چې د هرې مرحلې څخه په تیریدو سره ومومئ، یو له یو څخه:

مرحله 1 |بلک چارج

د بیټرۍ چارجر اصلي هدف د بیټرۍ چارج کول دي.دا لومړی مرحله معمولا ده چیرې چې چارجر د لوړ ولټاژ او امپریج لپاره ټاکل شوی واقعیا به وکارول شي.د چارج کچه چې د بیټرۍ د ډیر تودوخې پرته پلي کیدی شي د بیټرۍ د طبیعي جذب نرخ په نوم پیژندل کیږي.د عادي 12 ولټ AGM بیټرۍ لپاره، بیټرۍ ته د چارج کولو ولټاژ به 14.6-14.8 ولټو ته ورسیږي، پداسې حال کې چې سیلاب شوي بیټرۍ حتی لوړ کیدی شي.د جیل بیټرۍ لپاره، ولتاژ باید د 14.2-14.3 ولټو څخه زیات نه وي.که چارجر د 10 amps چارجر وي، او که د بیټرۍ مقاومت ورته اجازه ورکړي، چارجر به بشپړ 10 amps واچوي.دا مرحله به هغه بیټرۍ بیا چارج کړي چې په سختۍ سره وچ شوي وي.پدې مرحله کې د ډیر چارج کولو خطر شتون نلري ځکه چې بیټرۍ لاهم بشپړې شوې ندي.

 

مرحله 2 |د جذب چارج

سمارټ چارجر به د چارج کولو دمخه د بیټرۍ څخه ولتاژ او مقاومت کشف کړي.د بیټرۍ لوستلو وروسته چارجر ټاکي چې په کوم پړاو کې په سمه توګه چارج شي.یوځل چې بیټرۍ 80٪ * چارج حالت ته ورسیږي، چارجر به د جذب مرحلې ته ننوځي.پدې وخت کې ډیری چارجرونه به ثابت ولتاژ وساتي، پداسې حال کې چې امپریج کمیږي.ټیټ جریان بیټرۍ ته ځي په خوندي ډول د بیټرۍ چارج پرته له دې چې ډیر ګرم شي.

دا مرحله ډیر وخت نیسي.د مثال په توګه، د بیټرۍ وروستی پاتې 20٪ ډیر وخت نیسي کله چې د بلک مرحلې په جریان کې د لومړي 20٪ په پرتله.اوسنی په دوامداره توګه کمیږي تر هغه چې بیټرۍ نږدې بشپړ ظرفیت ته ورسیږي.

* د چارج اصلي حالت د جذب مرحلې ته ننوځي له چارجر څخه چارجر ته به توپیر ولري

مرحله 3 |د فلوټ چارج

ځینې ​​​​چارجرونه د 85٪ چارج حالت کې د فلوټ حالت ته ننوځي مګر نور یې 95٪ ته نږدې پیل کوي.په هرصورت، د فلوټ مرحله بیټرۍ په ټوله لار کې راوړي او د 100٪ چارج حالت ساتي.ولتاژ به ټیټ شي او په ثابت 13.2-13.4 ولټو کې وساتي، کوم چېاعظمي ولتاژ د 12 ولټ بیټرۍ ساتل کیدی شي.اوسنی به هم یو داسې نقطې ته راټیټ شي چیرې چې دا یو چال ګڼل کیږي.له همدې ځایه د "ټریکل چارجر" اصطلاح راځي.دا په اصل کې د فلوټ مرحله ده چیرې چې هر وخت بیټرۍ ته چارج کیږي ، مګر یوازې په خوندي نرخ کې د بشپړ چارج حالت ډاډمن کولو لپاره او نور څه ندي.ډیری سمارټ چارجرونه پدې وخت کې نه بندیږي ، مګر دا په بشپړ ډول خوندي دی چې په یو وخت کې د میاشتو څخه حتی کلونو لپاره بیټرۍ په فلوټ حالت کې پریږدئ.

 

دا د بیټرۍ لپاره ترټولو صحي شی دی چې د 100٪ چارج حالت کې وي.

 

موږ مخکې هم ویلي وو او بیا به یې ووایو.په بیټرۍ کې د کارولو لپاره غوره ډول چارجر دید 3 پړاو سمارټ چارجر.دوی کارول اسانه دي او له اندیښنې وړ دي.تاسو هیڅکله د ډیر وخت لپاره په بیټرۍ کې د چارجر پریښودو په اړه اندیښنه نلرئ.په حقیقت کې، دا غوره ده که تاسو دا پریږدئ.کله چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شوي حالت کې نه وي، د سلفیټ کرسټال په پلیټونو کې جوړیږي او دا ستاسو ځواک غلا کوي.که تاسو خپل پاور سپورتونه د فصل په جریان کې یا د رخصتیو لپاره په شیډ کې پریږدئ ، مهرباني وکړئ بیټرۍ د 3 مرحلو چارجر سره وصل کړئ.دا به ډاډ ترلاسه کړي چې ستاسو بیټرۍ به د پیل کولو لپاره چمتو وي کله چې تاسو یاست.

 

پوښتنه: د بیټرۍ کڅوړه دوام څنګه ساتل کیږي؟

که څه هم د بیټرۍ غوره کولو سخت طرزالعمل شتون لري، د یوې ټاکلې مودې کارولو وروسته، غیر همغږي به په ښکاره ډول ښکاره شي.په ورته وخت کې، د چارج کولو تجهیزات نشي کولی ضعیف بیټرۍ غوره کړي او وپیژني، نو دا کارونکي دي چې د بیټرۍ ظرفیت توازن ساتلو څرنګوالی کنټرولوي.کاروونکی به د بیټرۍ د بسته بندۍ په مینځنۍ او وروستنۍ دوره کې د هرې بیټرۍ OCV په منظم یا غیر منظم ډول معاینه کړي او د ټیټ ولتاژ بیټرۍ په جلا توګه چارج کړي، ترڅو ولتاژ او ظرفیت د نورو بیټریو په څیر ورته وي، چې توپیر کموي. د بیټرۍ تر منځ.

پوښتنه: د اوږد ژوند لپاره د VRLA بیټرۍ ساتلو لپاره مهم لارښوونې

د VRLA بیټرۍ په اړه ، ستاسو پیرودونکي یا پای کارونکي ته د ساتنې مهم لارښوونې لاندې ، ځکه چې یوازې منظم ساتنه کولی شي د کارونې او مدیریت سیسټم ستونزې پرمهال د انفرادي غیر معمولي بیټرۍ موندلو کې مرسته وکړي ، ترڅو په وخت کې تنظیم شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تجهیزات په دوامداره او خوندي ډول پرمخ ځي، د بیټرۍ ژوند هم اوږدوي. :

ورځنی ساتنه:

1. ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیټرۍ سطح وچه او پاکه ده.

2. ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیټرۍ تار ټرمینل په کلکه سره نښلوي.

3. ډاډ ترلاسه کړئ چې کوټه پاکه او یخه (شاوخوا 25 درجې).

4. د بیټرۍ لید وګورئ که نورمال وي.

5. د چارج ولتاژ وګورئ که نورمال وي.

 

د بیټرۍ ساتنې نور لارښوونې هر وخت د CSPOWER سره مشوره کولو ته ښه راغلاست.

 

 

پوښتنه: د VRLA بیټرۍ ژوند څه شی ټاکي؟

A: د سیل شوي لیډ اسید بیټرۍ ژوند د ډیری فاکتورونو لخوا ټاکل کیږي.پدې کې د تودوخې درجې، ژوروالی او د خارجیدو کچه، او د چارجونو او خارجیدو شمیر (سایکلونه ویل کیږي) شامل دي.

 

د فلوټ او سایکل غوښتنلیکونو ترمنځ توپیر څه دی؟

د فلوټ غوښتنلیک بیټرۍ ته اړتیا لري چې په دوامداره توګه چارج شي او کله ناکله خارج شي.د سایکل غوښتنلیکونه په منظم ډول بیټرۍ چارج او خارجوي.

 

 

پوښتنه: د خارج کیدو موثریت څه شی دی؟

A:د ډیسچارج موثریت د حقیقي بریښنا تناسب ته اشاره کوي چې نومول شوي ظرفیت ته کله چې بیټرۍ په ځانګړي خارجي شرایطو کې د پای ولټاژ کې خارج کیږي.دا په عمده توګه د فکتورونو لخوا اغیزمن کیږي لکه د خارج کیدو کچه، د چاپیریال تودوخې، داخلي مقاومت.په عمومي توګه، د خارجیدو کچه لوړه وي، د خارج کیدو موثریت به ټیټ وي؛څومره چې د تودوخې درجه ټیټه وي، د خارج کیدو موثریت به ټیټ وي.

پوښتنه: د لیډ اسید بیټرۍ ګټې او زیانونه څه دي؟

الف: ګټې: ټیټه بیه، د لیډ اسید بیټرۍ بیه یوازې 1/4 ~ 1/6 ده د بیټرۍ نور ډولونه د ټیټې پانګونې سره چې ډیری کارونکي یې برداشت کولی شي.

زیانونه: درانه او لوی، ټیټه ځانګړې انرژي، د چارج کولو او خارجولو په اړه سخت.

پوښتنه: د ریزرو ظرفیت درجه څه معنی لري او دا څنګه په سایکل کې پلي کیږي؟

الف:د ریزرو ظرفیت د دقیقو شمیر دی چې بیټرۍ کولی شي د 25 امپیر خارج کیدو لاندې ګټور ولتاژ وساتي.څومره چې د دقیقې درجه لوړه وي، په هماغه اندازه د بیټرۍ د بیا چارج کولو څخه مخکې د اوږدې مودې لپاره د څراغونو، پمپونو، انورټرونو او برقیاتو د چلولو وړتیا زیاته وي.د 25 Amp.د ریزرو ظرفیت درجه بندي د Amp-Hour یا CCA په پرتله د ژورې دورې خدمت لپاره د ظرفیت اندازه کولو په توګه خورا واقعیت لري.هغه بیټرۍ چې د دوی په لوړه سړه کرینکینګ درجه بندي کې وده کوي د جوړولو لپاره اسانه او ارزانه دي.بازار د دوی سره سیلاب شوی ، په هرصورت د دوی ریزرو ظرفیت ، د بایسکل ژوند (د خارج کیدو شمیر او چارجونه چې بیټرۍ تحویلولی شي) او د خدماتو ژوند ضعیف دی.د ذخیره کولو ظرفیت په بیټرۍ کې انجینر کول ستونزمن او ګران دي او د لوړ کیفیت حجرو موادو ته اړتیا لري.

پوښتنه: د AGM بیټرۍ څه شی دی؟

A: نوی ډول مهر شوی غیر توزیع وړ ساتنې وړیا والو تنظیم شوی بیټرۍ د "جذب شوي شیشې میټس" یا د پلیټونو ترمینځ AGM جلا کونکي کاروي.دا یو ډیر ښه فایبر بورون - سلیکیټ شیشې چت دی.دا ډول بیټرۍ د جیلې ټولې ګټې لري، مګر کولی شي ډیر ناوړه ګټه پورته کړي.دې ته "ستاره شوي الکترولیټ" هم ویل کیږي. لکه د جیل بیټرۍ په څیر، د AGM بیټرۍ به د ماتیدو په صورت کې تیزاب نه خپروي.

پوښتنه: د جیل بیټرۍ څه ده؟

A: د جیل بیټرۍ ډیزاین عموما د معیاري لیډ اسید اتوماتیک یا سمندري بیټرۍ ترمیم دی.یو جیلینګ اجنټ په الکترولیټ کې اضافه کیږي ترڅو د بیټرۍ قضیه کې حرکت کم کړي.ډیری جیل بیټرۍ هم د خلاص ویینټونو په ځای کې یو طرفه والوز کاروي، دا د نورمال داخلي ګازونو سره مرسته کوي چې بیرته په بیټرۍ کې اوبو ته بیا یوځای شي، د ګازو کمولو سره.د "جیل سیل" بیټرۍ د توزیع وړ ندي حتی که دوی مات شوي وي.د جیل حجرې باید د سیلاب یا AGM په پرتله په ټیټ ولتاژ (C/20) کې چارج شي ترڅو حجرو ته د زیان رسولو اضافي ګاز مخه ونیسي.په دودیز اتومات چارجر کې د دوی ګړندي چارج کول ممکن د تل لپاره د جیل بیټرۍ زیانمن کړي.

پوښتنه: د بیټرۍ درجه څه ده؟

A:د بیټرۍ ترټولو عام درجه د AMP-HOUR درجه بندي ده.دا د بیټرۍ د ظرفیت لپاره د اندازه کولو یو واحد دی، چې په امپیر کې د اوسني جریان په ضرب کولو سره ترلاسه کیږي.(مثال: یوه بیټرۍ چې د 20 ساعتونو لپاره 5 امپیر وړاندې کوي په 20 ساعتونو کې 5 امپیرونه یا 100 امپیر ساعتونه وړاندې کوي.)

جوړونکي د مختلف Amp-Hr لاسته راوړلو لپاره د رخصتۍ مختلف دورې کاروي.د ورته ظرفیت بیټرۍ لپاره درجه بندي، له همدې امله، Amp-Hr.درجه بندي لږ اهمیت لري پرته لدې چې د بیټرۍ د رخصتیدو ساعتونو شمیر لخوا وړ وي.د دې دلیل لپاره د Amp-Hour درجه بندي یوازې د انتخاب اهدافو لپاره د بیټرۍ ظرفیت ارزولو عمومي میتود دی.د داخلي اجزاو کیفیت او په بیټرۍ کې تخنیکي ساختمان به مختلف مطلوب ځانګړتیاوې رامینځته کړي پرته له دې چې د Amp-Hour درجه بندي اغیزه وکړي.د مثال په توګه، د 150 Amp-hour بیټرۍ شتون لري چې په شپه کې به د بریښنایی بار ملاتړ نه کوي او که په تکرار سره د دې کولو غوښتنه وشي، د خپل ژوند په پیل کې به ناکام شي.برعکس، د 150 Amp-hour بیټرۍ شتون لري چې د څو ورځو لپاره به د بریښنا بار چلوي مخکې له دې چې بیا چارج ته اړتیا ولري او د کلونو لپاره به دا کار وکړي.د ځانګړي غوښتنلیک لپاره د مناسب بیټرۍ ارزولو او غوره کولو لپاره لاندې درجې باید وڅیړل شي: د کولډ کرینکینګ امپریج او د ریزرو ظرفیت درجه بندي د صنعت لخوا د بیټرۍ انتخاب ساده کولو لپاره کارول کیږي.

پوښتنه: د VRLA بیټرۍ ذخیره کولو ژوند څه دی؟

A: ټول مهر شوي لیډ اسید بیټرۍ پخپله خارجیږي.که چیرې د ځان خلاصولو له امله د ظرفیت ضایع د ریچارج کولو له لارې جبران نشي ، د بیټرۍ ظرفیت ممکن د بیرته راګرځیدو وړ نه وي.د حرارت درجه هم د بیټرۍ د شیلف ژوند په ټاکلو کې رول لوبوي.بیټرۍ په 20 ℃ کې غوره ذخیره کیږي.کله چې بیټرۍ په هغو سیمو کې زیرمه شي چیرې چې د محیطي تودوخې توپیر شتون لري، د ځان خارج کول خورا ډیر کیدی شي.بیټرۍ په هرو دریو میاشتو کې چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې چارج کړئ.